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橡膠輸送帶是帶式輸送機的主要組件之一。 輸送帶的安全穩定運行直接影響到整個輸送機生產線的運行；輸送帶的偏差是帶式輸送機常見的故障，其及時準確的處理是保證安全穩定運行的保證。 有許多現象和偏差原因。 有必要針對不同的偏差和原因采用不同的調節方法，以有效地解決該問題。下面一起來跟隨中輸輸送機小編給大家講解一下：

1.頭部驅動輥或尾部反轉鼓的軸線不垂直于傳送帶的中線，從而導致傳送帶在頭輥或尾部重定向鼓上跑出；當感光鼓傾斜時，傳送帶的兩側都具有彈性。 不一致的程度是，在寬度方向上接收到的牽引力Fq也不一致，增大或減小，這將導致傳送帶在減小的方向上附加移動力Fy，從而導致傳送帶向松弛側移動， 所謂“奔放不緊繃”; 調整方法是：對于滾筒等右側輸送機的頭輥，右軸承箱應向前移動，輸送帶轉到滾筒的左側并重復調整，直到將皮帶調整到所需位置；在調整驅動器或倒轉感光鼓之前將其準確定位。

2.轉鼓的外表面加工錯誤，膠粘劑或不均勻磨損導致直徑變化，傳送帶將轉到較大直徑的一側；所謂“大而不小”；四：傳送帶的牽引力Fq向直徑的大側產生移動分力Fy。 在分力Fy的作用下，傳送帶偏移；對于這種情況，解決方案是清潔滾筒表面，將更換并重新處理加工錯誤和不均勻磨損。

3.轉移點的卸貨位置導致傳送帶偏斜，轉移點處物料的落料位置對傳送帶的偏移有很大影響，特別是在上傳送帶和傳送帶的投影中 在水平面。 垂直時效果更大；通常，應考慮上，下帶式輸送機在轉運點的相對高度；相對高度越低，材料的水平速度分量越大，下部皮帶的橫向沖擊力Fc越大，材料也難以對中；傳送帶橫截面上的物料發生偏轉，沖擊力Fc的水平分力Fy使傳送帶滑落。 如果物料偏向右側，則皮帶朝左側移動，反之亦然；對于這種情況下的偏差，在設計過程中應盡可能增加兩個輸送機的相對高度。 受空間限制的帶式輸送機的上，下漏斗，導槽等的形式和尺寸應更加小心；一般導槽的寬度應約為皮帶寬度的五分之三；為了減少或避免皮帶的偏離，可以增加擋板的材料以改變材料的方向和位置。

4.支撐輥組的安裝位置與傳送帶中線之間的垂直度誤差較大，導致橡膠傳送帶在軸承部分向后退；當傳送帶向前運行時，它將為輥子提供向前的牽引力Fq。 牽引力分解為使輥旋轉的分力Fz和橫向分力Fc。 該側向分力導致滾子軸向移動，原因是輥架的固定惰輪無法軸向移動，不可避免地會對傳送帶產生反作用力Fy，從而使傳送帶向另一側移動，從而引起偏差；當安裝人員對組施加壓力時，不難理解傳送帶偏離的原因，并且調整方法將很清楚。

以上就是中輸輸送機小編給大家講解帶式輸送機的輸送帶出現問題的解決方法，感興趣的小伙伴一起來看看吧！

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